匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾蘇段動態(tài)檢測順利進(jìn)行
人民網(wǎng)羅馬9月30日電 (記者謝亞宏)記者從中國鐵路國際有限公司獲悉,塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r間9月27日,一列動態(tài)檢測車以時速200km的速度安全通過匈塞鐵路諾蘇段(諾維薩德至蘇博蒂察)維爾巴斯站,標(biāo)志著匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾蘇段達(dá)到設(shè)計(jì)速度,開通運(yùn)營已進(jìn)入倒計(jì)時。
動態(tài)檢測車在行駛中。中國鐵路國際有限公司供圖
動態(tài)檢測是高鐵開通運(yùn)營前的重要環(huán)節(jié),須對列車運(yùn)行狀態(tài)下的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和確認(rèn),并通過列車運(yùn)行試驗(yàn)對各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測試。匈塞鐵路諾蘇段動態(tài)檢測從9月23日開始,按照歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)和塞爾維亞建設(shè)法規(guī)要求,由德鐵系統(tǒng)技術(shù)公司(DBST)負(fù)責(zé)對整個系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證性綜合調(diào)試,檢查驗(yàn)收線路安全運(yùn)行狀態(tài)。在前6天的檢測中,檢測列車以時速20Km逐級提速至80Km、160km、200km,動態(tài)檢測車運(yùn)行平穩(wěn),檢測波形圖滿足要求,穩(wěn)定性、平順性、舒適性良好。
匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯,是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目,也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對接的首個項(xiàng)目。線路全長341.7公里,其中塞爾維亞境內(nèi)長183.1公里,設(shè)計(jì)最高時速200Km。貝諾段(貝爾格萊德至諾維薩德)已于2022年3月19日開通,運(yùn)營兩年多來累計(jì)發(fā)送旅客超過900萬人次,受到塞爾維亞政府和人民的廣泛好評;諾蘇段于2022年7月1日正式開工以來,中塞兩國鐵路建設(shè)者充分運(yùn)用中國鐵路先進(jìn)技術(shù)裝備和成熟施工經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化現(xiàn)場施工組織,強(qiáng)化安全質(zhì)量控制,加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),目前總體工程進(jìn)度進(jìn)展順利,有望于年內(nèi)較合同工期提前一年開通運(yùn)營。
匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段全線建成后,塞爾維亞首都貝爾格萊德至邊境城市蘇博蒂察的旅行時間將由現(xiàn)在的5個多小時縮短至70多分鐘,將有力提升塞爾維亞基礎(chǔ)設(shè)施水平,改善當(dāng)?shù)亟煌顩r,方便沿線民眾出行,優(yōu)化投資環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對深化中國與中東歐國家互利合作,打造中歐貿(mào)易國際大通道具有十分重要的意義。
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